Bisognava stringere sui tempi, perché le elezioni presidenziali incombono. Ieri Christophe Sirugue, ministro dell’Industria francese, ha annunciato trionfante il via libera del suo Governo all’acquisizione dei cantieri navali di Saint-Nazaire (Stx France) da parte di Fincantieri. «Hanno un progetto industriale ambizioso – ha detto – per valorizzare il core business degli impianti, ma anche per diversificare, in particolare nelle energie marine». «Un grande successo della cantieristica italiana», ha commentato il ministro dell’economia Padoan.

Dal ponte numero undici il Mediterraneo sfila a ventisette nodi e appena lasciata la Sardegna l’orizzonte è sgombro. Dal ponte numero undici non si direbbe che in mare ci sono troppe navi e troppa poca merce da trasportare. Ma la realtà è più complicata di una fotografia istantanea e i numeri dicono che la parola più ripetuta nei porti del mondo è overcapacità. Prima del nuovo protezionismo di Donald Trump e dieci anni dopo la crisi finanziaria, il commercio globale pretende qualche consegna in meno dai giganti del mare che trasportano silenziosamente le nostre scarpe da ginnastica e i nostri telefoni scintillanti. La rincorsa arriva da lontano e ora il ritmo rallenta: dopo decenni, nel 2016 l’Organizzazione mondiale del commercio (Omc) ha tagliato le stime di crescita dal 2,8% all’1,7%. L’industria dei trasporti marittimi riflette come un respiro l’interscambio globale. Prima c’è stata la grande corsa: nel 1990 la capacità mondiale di container era di un milione e mezzo di Teu (l’unità che misura i container), negli anni 2010 è salita oltre i 15 milioni. Poi, oggi, ecco la frenata, perché le merci da trasportare non sono più così tante. Nel 2015 la flotta mondiale aveva 1,4 milioni di Teu in eccesso: spazio che gli armatori non riescono a vendere. La quota crescerà fino ad arrivare tra i 2 e i 3,3 milioni nel 2020, secondo Boston Consulting Group. Ogni cento navi cariche ce ne saranno circa dieci vuote. (altro…)

«Stanotte ho ordinato un bombardamento mirato sulla base aerea da cui era stato lanciato l’attacco chimico».

«Il dittatore siriano Bashar al Assad – ha detto il capo della Casa Bianca – ha lanciato un orribile attacco chimico sui civili innocenti. Usando il mortale gas nervino, ha soffocato le vite di uomini, donne e bambini indifesi. E’ stata una morte lenta e brutale per così tante persone. Anche bei bambini sono stati crudelmente assassinati in questo attacco molto barbarico. Nessun figlio di Dio dovrebbe soffrire un simile orrore». (altro…)