「ｅ―エボ」のフロントマスク。大きなスリーダイヤが目を引く（三菱自動車提供）

世界ラリー選手権（ＷＲＣ）などモータースポーツで活躍し、峠道の走り屋たちにも人気だった「ランエボ」こと三菱ランサーエボリューション。三菱自動車は、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）型の電気自動車（ＥＶ）試作車でこのビッグネームを復活させる。２７日に開幕する東京モーターショーに、ハイテクを盛り込んだＥＶ「ｅ―エボリューション　コンセプト」を出品すると発表。日産三菱・ルノー連合の中でＥＶ注力を鮮明にする三菱自にとって、新時代の「エボ」モデルのお披露目となる。

旧「ランエボ」シリーズは、小型セダン「ランサー」のハイパワー四輪駆動仕様として１９９２年に登場。モータースポーツのベース車両としてプロ・アマ問わず支持されたが、経営資源の集中を理由に２０１６年に生産を終えた。かたや「ｅ―エボ」は、売れ筋であるＳＵＶスタイルの高性能ＥＶという位置づけ。大容量バッテリーと高性能モーターによる高出力や、人工知能（ＡＩ）による車体制御や運転支援など、近い将来の実用化をめざすハイテクを盛り込んだ。これら先進技術のショーケースである「独自のＥＶの進化形」という意味で、かつて同社のブランドイメージを高めた「エボ」の名を冠したという。

同社はこのほか、新たな世界戦略車と位置づける小型ＳＵＶ「エクリプス　クロス」を出品。「ｅ―エボ」同様、北米でかつて人気を博した２ドアクーペ「エクリプス」の名前を復活させた。欧州向けにはすでに出荷を開始しており、国内には今年度中の投入を予定している。（北林慎也）

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