Ecotassa sulle auto, ecco quanto si rischia di pagare in più
di VALERIO BERRUTI
Il fronte è compatto. Il nemico stavolta si
chiama ecotassa, un provvedimento annunciato ma ancora tutto da
definire che però ha già scatenato il mondo dell’auto. Stavolta unito
come mai. In campo c’è anche Fca che ha minacciato di rivedere il piano d’investimenti
di 5 miliardi per i prossimi tre anni se il governo non farà marcia
indietro. Proprio così visto che in base a quanto annunciato finora
persino la piccola Panda dovrebbe fare i conti con una tassa.
L’emendamento proposto, infatti, prevede vantaggi soltanto per
elettriche ed ibride (da 6.000 a 1.500 euro per i veicoli con emissioni
comprese tra 0 e 90 g/km di CO2) che rappresentano appena il 7 per cento
delle vendite. Per i modelli invece con emissioni superiori a 110 g/km
di CO2 una “penalizzazione” compresa tra 150 e 3.000, la parte più
cospicua del mercato italiano dato che ogni anno la quota di queste
vetture si aggira intorno al 60 per cento delle vendite. Nel mezzo una
zona franca dove tutto resta com’è.
Ecotassa, ecco le vetture colpite dalla misura
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