Ecosconto sulle auto: sarà fino a 6mila euro solo per chi rottama
. L’incentivo massimo si potrà ottenere per l’acquisto di un’auto con emissioni da zero a 20 grammi di CO2 per chilometro a fronte della rottamazione di un’auto fino ad euro 4. Il contributo scende a 2.500 euro se l’auto acquistata emette tra 20 e 70 g/km. Nel caso di acquisto senza rottamazione l’incentivo scende rispettivamente a 4.000 e a 1.500 euro.
Emissioni di anidride carbonica supeiori a 160g/km – L’ecotassa riguarderà tutte le auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km che saranno acquistate e immatricolate nel periodo compreso che va dall’1 marzo 2019 al 31 dicembre 2021. Potrà essere applicata anche alle auto precedentemente immatricolate all’estero e l’imposta sarà progressiva.
Ecotassa si paga all’atto di immatricolaizone – La nuova tassa si aggiungerà a Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica: verrà pagata all’atto dell’immatricolazione e dovrà essere versata dall’acquirente o da chi chiederà l’immatricolazione mediante modello F24. Ne saranno esentati gli acquirenti di camper, veicoli blindati, auto con accesso per sedie a rotelle, caravan e auto funebri.
Tetto di 54.900 euro per l’ecobonus – Differente il discorso per l’ecobonus. L’incentivo sarà limitato ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzi di listino inferiore a 45 mila euro Iva esclusa (54.900 euro Iva compresa). E aumenterà se l’acquisto di un’auto a basse emissioni sarà legato alla rottamazione di un’auto Euro 0, 1, 2, 3, 4. In particolare, senza rottamazione il bonus sarà di 4 mila euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e scenderà a 1.500 euro se le emissioni saranno comprese tra 21 e 70 g/km. Con la rottamazione, invece, il bonus salirà, rispettivamente, a 2.500 e 6.000 euro. L’incentivo non sarà illimitato visto che l’emendamento prevede un limite di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
TGCOM
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