Un altro conflitto con Parigi: Toninelli ricongela la Tav
In attesa che la squadra di esperti arruolati per decidere sul rapporto costi-benefici dell’opera emetta il suo verdetto, il premier Conte si dichiara «agnostico» sul destino dell’opera mentre Toninelli congela il cantiere che, dice, costerebbe circa 20 miliardi di euro. E, tra le grandi opere, solo il Terzo valico Genova-Milano ha ottenuto lo sblocco dei finanziamenti lo scorso 17 dicembre, come rivelava Milena Gabanelli nella sua Data Room dedicata alle opere pubbliche. Per le altre opere i finanziamenti sono stati congelati. Toninelli ieri si è affrettato a smentire. Almeno alcuni cantieri, dice, non si possono fermare. E fa l’esempio del traforo del Brennero per il quale, però, non ha soltanto parole di elogio: «Se il Movimento Cinquestelle fosse stato al governo qualche anno fa non avremmo fatto il tunnel ferroviario del Brennero, un’opera che costa 8,4 miliardi solo per la galleria di base. È un’opera che non è stata condivisa con il territorio e che poteva essere molto migliore e molto meno cara per le casse dello Stato». Le cifre snocciolate da Toninelli sulla Lione-Torino vengono però contestate da tutti. E portavoce del dissenso è il governatore del Piemonte, Sergio Chiamparino. «Non so da quale esperto gli siano state fornite le cifre – dice -, ma i costi cui fa riferimento il ministro sono quelli precedenti all’accordo internazionale del 2012, che ha di fatto dimezzato i costi dell’opera. Che per l’Italia sono di circa 4,6 miliardi, di cui 2,885 miliardi per la tratta internazionale e 1,7 per quella nazionale, senza tener conto della disponibilità della Ue ad aumentare la sua quota di compartecipazione». Il settore delle infrastrutture, almeno secondo quanto emerge dall’analisi della Gabanelli, rischia di precipitare in una crisi difficile da gestire. Sarebbero oltre 21 i miliardi «bloccati» con oltre 400mila posti di lavoro a rischio. Intanto sabato Torino farà nuovamente da cornice per una manifestazione pro-Tav. I sindacati di categoria degli edili di Cgil, Cisl e Uil hanno annunciato per ultimi la loro adesione dopo i partiti (Fi e Pd)e i rappresentanti del sistema delle imprese, del lavoro e delle professioni.
IL GIORNALE
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