Il carico sulla bilancia della mobilità lo mette il sindaco: rispetto ai tempi pre coronavirus, sui mezzi potrà viaggiare 1 persona su 4. Beppe Sala fa l’esempio della stazione di Cadorna, uno degli snodi più trafficati della città. Uno di quelli che verranno messi più a dura prova vista la connessione ferroviaria. «Entravano 6 mila persone all’ora ogni mattina. Con le misure che ci indicano ne potremo far transitare il 25 per cento, quindi 1.500: 75 alla volta. Dobbiamo trovare delle formule». Quelle a cui sta lavorando Atm. Tutto, nel vero senso della parola, girerà intorno ai tornelli, che regoleranno il flusso dei passeggeri in base al numero consentito sui vagoni di passaggio. Essendo in rete tra di loro potranno contare gli ingressi ma proporzionandoli agli spazi sui convogli per evitare di intasare l’attesa sulla banchina. Dove quotidianamente, come all’interno di ogni mezzo, da fine febbraio viene eseguita la sanificazione. Più difficile sarà potersi permettere termoscanner ad ogni fermata.

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