Caro parcheggio, ma quanto ci costi. Box auto pagati più di 100mila euro
Fra le città dove i prezzi sono più alti c’è Bologna, dove per 20 metri quadri in zona centrale si possono spendere fino a 60mila euro. Per un posto all’aperto la richiesta si ferma a 30mila. Per trovare livelli simili bisogna arrivare sulla collina di Posillipo, a Napoli. Non ci sarà la vista mare, ma qui un box auto può costare anche 100mila euro. A Milano, un box auto in una zona centrale sfiora i 45mila euro. A Firenze un po’ più su, fino a 50mila. Ovviamente, a guidare questa speciale classifica troviamo Roma, dove un box nel centralissimo rione Monti arriva a 130mila euro.
Diecimila euro in meno se si spostiamo nella zona del Colosseo. E fino a 100mila euro nell’area residenziale di Villa Ada, sulla Salaria o nel centro storico, fra il Ghetto e piazza del Popolo.
Ma anche a Verona non si scherza: per un box nel centro storico bisogna sborsare in media 93mila euro. Se ci si accontenta di un posto all’aperto, circa 60mila euro. Ma anche a Bari, un po’ a sorpresa, parcheggiare la vettura può costare fino a 90mila euro (35mila all’aperto).
Se invece di acquistare volessimo limitarci ad affittare, la classifica cambia. Al primo posto svetta Milano, dove il canone mensile medio per un garage in centro si attesta sui 3mila euro l’anno. I prezzi più alti sono concentrati nelle aree dove ci sono i palazzi storici o costruiti negli anni Sessanta, senza rimesse sotterranee e dove la densità di popolazione è maggiore. Il risultato è che un’ora di parcheggio può costare 6 euro. Il business degli autosilos o delle strutture sotterranee, con formule che variano da città a città, è cresciuto molto. A Napoli, invece che acquistarlo, si può prendere in concessione trentennale un box auto. Ma c’è anche chi, in questa situazione, si è inventato il garage sharing, mettendo a disposizione il posto auto nelle ore in cui non viene utilizzato. Un servizio già attivo in grandi città come Milano e che presto potrebbe prendere piede.
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