Numeri e dimensioni impressionanti se confrontati a quelli di Ita, che ha meno di quattro mesi di vita operativa, una flotta di 52 aerei, circa 2.400 dipendenti, una perdita 2020 (due mesi e mezzo) dichiarata in 170 milioni «in linea con il piano industriale». Recentemente Altavilla aveva annunciato l’accordo con un partner entro la metà dell’anno. L’impressione è che si voglia decisamente fare in fretta.

IL GIORNALE

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