di Aldo Fontanarosa

DOPO la Germania, il Regno Unito, le Repubbliche Baltiche, anche l’Italia chiude lo spazio aereo ai velivoli civili russi – passeggeri e cargo – seguita da altre Nazioni come Austria, Finlandia e Irlanda. Una decisione analoga è attesa anche a livello comunitario in queste ore. La Russia, con effetto domino, a sua volta sta chiudendo i cieli ai Paesi europei avversari.

Che cosa succede nell’aviazione civile del mondo dopo l’invasione di Putin in Ucraina? Ecco domande e risposte per orientarsi.

Perché l’Italia e gli altri Paesi chiudono il loro spazio aereo?
Dopo le sanzioni economiche degli Stati Uniti e dell’Unione europea, i Paesi comunitari provano a relegare Mosca in una condizione di isolamento anche dal punto di vista dei collegamenti internazionali.

Chi decide in Italia il blocco dello spazio aereo?
Il ministero delle Infrastrutture può ordinarlo “per eccezionali motivi di interesse pubblico”. L’articolo 793 del Codice della Navigazione assegna all’Enac il potere di vietare il sorvolo “su determinate zone” dell’Italia. L’Enac è l’autorità che gestisce l’aviazione civile. Il divieto è stabilito sempre “per motivi di sicurezza”.

Che effetti concreti produce il blocco dello spazio aereo?
I velivoli russi oppure registrati presso le Autorità dell’aviazione russa non possono atterrare in Italia, decollare dall’Italia né possono sorvolare il nostro spazio aereo. Parliamo degli aerei passeggeri e degli aerei per il trasporto merci (cargo). In Italia il divieto è in vigore dalle ore 15 di oggi (27 febbraio 2022). Un aereo da Milano a Mosca, del vettore russo Aeroflot, in partenza per le 17:20 è stato cancellato.

La Russia, per rivalsa, sta chiudendo a suo volta i cieli?
Sì, lo sta facendo verso tutti i Paesi che le vietano di decollare, di atterrare e il sorvolo. Questo significa, tra le altre cose, che i viaggi tra l’Europa e l’Asia non potranno attraversare lo spazio aereo russo. Questi viaggi, dunque, saranno più lunghi e più costosi per i vettori, per la maggiore spesa di carburante.

I biglietti aerei aumentaranno di prezzo?
Difficile prevederlo. Certamente Russia e Ucraina sono Paesi strategici per la produzione e la distribuzione di energia. Se il mondo venisse investito da un nuovo shock energetico a causa di una lunga guerra, se i costi di gas e petrolio dovessero impennarsi, le compagnie aeree dovranno sopportare costi aggiuntivi importanti.

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This entry was posted on lunedì, Febbraio 28th, 2022 at 09:17 and is filed under Esteri. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.