Auto nuove, dal 6 luglio obbligatorio il limitatore di velocità: che cosa cambia
La battaglia è aperta, ma ormai la fake news che la velocità non incida sul numero di morti e feriti è ormai sconfitta per sempre: diventa di conseguenza sempre più difficile contestare questo tipo di norma. Lo spiega bene qui Stefano Guarnieri, presidente dell’Associazione Lorenzo Guarnieri, una delle più agguerrite in tema di sicurezza stradale. Ma lo ha spiegato in modo definitivo il famoso studio del 2019 dell’Etsc (l’Istituto europeo per la sicurezza dei trasporti) secondo cui abbassando i limiti di 10 km all’ora si risparmierebbero duemila vite l’anno in Europa.
In ballo c’è un obiettivo finale enorme: arrivare a zero vittime sulle strade. Un sogno realizzabile, anche se – almeno in Italia – ancora lontano visto che siamo attualmente a 9 morti al giorno per incidenti stradali.
LA STAMPA
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