Bimba morta in auto, la dimenticanza del papà e il ritrovamento della madre
In effetti, tragedie come questa non dovrebbero più accadere da quando, nel novembre 2019, è entrata in vigore in Italia la legge 157, ribattezzata dai media legge «salvabebè» – la proposta originaria portava la firma di Giorgia Meloni – che ha fissato al 6 marzo 2020 l’obbligo per i conducenti dei veicoli che trasportano bambini di età inferiore a 4 anni di dotarsi di appositi seggiolini antiabbandono, rispondenti a precise caratteristiche tecniche definite dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: l’utilizzo di dispositivi non conformi o non funzionanti è vietato dal Codice della strada, che prevede l’applicazione di una sanzione pecuniaria e un taglio di 5 punti per la patente. Una legge sostenuta da una grande campagna promozionale («Bimbi in auto mai più da soli») curata su tutta la rete autostradale dall’Asaps, l’Associazione sostenitori e amici polizia stradale, e prima nel suo genere a livello internazionale: secondo alcune stime dal 2008 a oggi nel mondo hanno perso la vita in auto più di 1.000 bambini.
IL TEMPO
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